CZ 175 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych czeskich motocykli, produkowanych
przez Českou zbrojovkę w Strakonicach. Model przez lata występował w kilku
odmianach, a szczególnie popularna była seria typ 450, która łączyła prostą
konstrukcję z charakterystycznym, klasycznym wyglądem. Motocykl wyróżniał się
zwartą sylwetką, dużym zbiornikiem paliwa oraz typowymi dla czeskich konstrukcji
detalami, dzięki którym do dziś łatwo rozpoznać go na tle innych motocykli z tego
okresu.
Silnik CZ 175 stanowi jednocylindrowa, dwusuwowa jednostka o pojemności około
172 cm³, współpracująca z manualną skrzynią biegów. Konstrukcja była stosunkowo
prosta i trwała, a dzięki zastosowaniu chłodzenia powietrzem oraz dwusuwowego
silnika motocykl dobrze sprawdzał się zarówno w codziennej jeździe, jak i na dłuższych
trasach. Pomysł na silnik 175 cm³ w CZ narodził się jeszcze przed wojną, gdy
konstruktorzy rozwijali swój pierwszy większy motocykl. Początkowo w 1934 roku
powstały prototypy z silnikiem 150 cm³, jednak zdecydowano się zwiększyć pojemność
do około 175 cm³, aby uzyskać większą moc i lepsze osiągi bez konieczności
projektowania całkowicie nowej konstrukcji. W 1935 roku tak zmodyfikowany silnik
trafił do produkcji seryjnej i stał się podstawą pierwszej CZ 175. Co ciekawe, 175 cm³
było więc kompromisem między lekkim motocyklem o mniejszej pojemności a
większymi i cięższymi maszynami, a późniejsze modele, w tym CZ 175 typ 450,
rozwijały tę sprawdzoną koncepcję.
W zależności od wersji CZ 175 otrzymywała między innymi bębnowe hamulce,
teleskopowe zawieszenie przednie oraz klasyczne zawieszenie tylne na dwóch
amortyzatorach. W późniejszych odmianach zmieniano również elementy nadwozia,
osprzętu i instalacji elektrycznej, dlatego wygląd i wyposażenie motocykli mogą różnić
się zależnie od rocznika.
Historia CZ 175 sięga okresu powojennego, kiedy w Czechosłowacji rozwijano lekkie
motocykle przeznaczone przede wszystkim do codziennego użytkowania. Zamiast
tworzyć skomplikowaną konstrukcję, postawiono na prostotę, łatwość obsługi i
wykorzystanie sprawdzonych rozwiązań, dzięki czemu motocykl mógł być
stosunkowo tani w produkcji i eksploatacji. Kolejne modernizacje pozwalały
dostosowywać go do wymagań rynku, a CZ 175 przez lata stała się jednym z
charakterystycznych motocykli czechosłowackiej motoryzacji.
