To motocykl klasy 125 cm³ produkowany przez wschodnie niemiecki zakład Motorradwerk
Zschopau(MZ). Mój motocykl został wyprodukowany dokładnie w roku 1976 i należał do tzw.
„małej serii” modeli TS obok TS 150 i charakteryzuje się prostą, trwałą i lekką konstrukcją.
Seria 125 opierała się na jedną cylindrowym silniku dwusuwowym o oznaczeniu MM 125/2 a
od końca lat 70 MM 125/3.
Moja MZ została wprowadzone z Węgier w 2015 roku i przez następnych 10 lat w
poprzednim właściciel przejechał na niej około 200 km. 2 listopada 2025 roku kupiłem ją pod
Częstochową i wymieniłem w niej olej, gaźnik na nowy z DDR, zrobiłem drobne naprawy w
instalacji elektrycznej, a wcześniej u poprzedniego właściciela przeszła również remont silnika
oraz miała wymienione opony na nowe. Jej przebieg na dzień dzisiejszy wynosi 41942 km.
Motocykl był przeznaczony przede wszystkim do codziennej jazdy, ale dzięki prostej
konstrukcji sprawdzał się również na gorszych drogach. TS 125 posiadała jednocylindrowy,
dwusuwowy silnik o pojemności około 123 cm³. Jednostka była chłodzona powietrzem i
wyposażona w skrzynię biegów o pięciu przełożeniach. Silnik rozwijał około 10 KM, co
pozwalało osiągnąć prędkość maksymalną w granicach 100 km/h.
Charakterystyczną cechą motocykla była prosta i trwała konstrukcja, dzięki której jego
obsługa i naprawy nie były skomplikowane. Motocykl miał klasyczną sylwetkę typową dla
motocykli produkowanych w Europie Wschodniej w tamtym okresie. Zastosowano stalową
ramę, teleskopowe przednie zawieszenie oraz tylne amortyzatory. TS 125 była stosunkowo
lekka, dlatego dobrze radziła sobie zarówno w mieście, jak i na drogach pozamiejskich. MZ
TS 125 cieszyła się popularnością między innymi dzięki swojej niezawodności, łatwości
napraw oraz niewielkiemu zużyciu paliwa.
